前三季度云南对湄公河五国进出口总额789.2亿元 经贸合作持续健康发展

上证报中国证券网讯（记者 顾颖）昆明海关6日发布数据显示，今年前三季度，云南省对柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南湄公河五国进出口总额789.2亿元，占对东盟十国进出口值的93.7%。

云南省是我国参与大湄公河次区域经济合作（GMS）的主体省份。近年来，随着“一带一路”倡议的深入推进，云南与东盟国家的合作日益紧密，特别是与湄公河国家之间的双边、多边经贸合作持续健康发展，各领域合作扎实推进。

黄金通道，增添经贸活力

10月14日，从老挝万象南站出发，满载390吨老挝进口香蕉的中老铁路“京滇·澜湄线”国际货运列车从昆明王家营西站驶出，开往北京。通过中老铁路，货物从万象运往北京的时间比以往陆运节省了4天时间，运输成本降低了6%。

中老铁路自2021年12月正式开通运营以来，迅速成为中国与老挝乃至东南亚地区的重要交通枢纽，为大湄公河次区域的贸易繁荣和经济发展注入了新动力。中老铁路不断推出“沪滇·澜湄线”“粤滇·澜湄线”等国际货运班列，联通国内京津冀、长三角等地区，连接东南亚国家，有力带动沿线经贸合作。

黄金大通道上客货运川流不息。据统计，截至11月3日，中老铁路自开通运营以来已累计开行旅客列车超6万列，发送旅客4170万人次，运输货物4670万吨，跨境货物量达到1070万吨。今年前三季度，中老铁路国际客货运输量持续快速增长，发送进出境旅客17.7万人次，运输进出口货物货值138亿元，同比分别增长175.6%、50.5%。中老铁路旅客来源增至101个国家和地区，跨境货运辐射老挝、泰国、新加坡等19个国家。

“得益于中老铁路，东南亚国家农产品进一步打开国内市场，云南水果蔬菜等特色产品也更快地出口国外，提高了企业国际竞争力。”云南骏益国际贸易有限公司负责人金天周说。江苏润阳新能源科技股份有限公司副总监邹伟说，中老铁路的运输成本和物流时效优势吸引企业通过铁路出口硅光伏产品，能与周边国家共享绿色发展的成果。

中老铁路跑成了黄金通道，云南与湄公河各国的贸易往来更加便利高效。据昆明海关统计，2023年，云南与湄公河五国进出口总额达1057.97亿元，占同期全省贸易比重40.88%。今年前三季度，云南省与湄公河五国进出口总额达789.2亿元，占对东盟十国进出口值的93.7%，其中出口288.9亿元，进口500.3亿元。

据中国铁路昆明局集团有限公司货运部负责人介绍，中老铁路进口货物主要为木薯粉、热带水果等，出口货物主要为化肥、钢材、混装货物、果蔬等，数据背后充分展示了中老铁路在促进区域贸易繁荣和经济发展方面的重要作用。

开放平台，投资合作走深走实

多年来，云南已实现与湄公河国家双边合作机制全覆盖。GMS经济走廊省长论坛充分反映地方合作的重点和诉求，成为中、柬、老、缅、泰、越6国地方政府合作的重要平台。

湄公河国家也是云南企业“走出去”的重要区域。近年来，云南以基础设施重大项目建设和产能合作为重点，积极开展与湄公河国家的投资合作。中老高速万象至万荣段、柬埔寨暹粒吴哥国际机场等项目为当地经济培育了新动能。老挝万象赛色塔综合开发区与中老磨憨-磨丁经济合作区充分利用各自资源和产业优势，借助中老铁路大通道协同推进跨境经营市场主体的培育。

云南省商务厅数据显示，今年1至9月，云南对17个国家和地区实现非金融类对外直接投资4.9亿美元，同比增长12.9%。其中，对GMS国家投资1.44亿美元，占全省投资总额的29.4%。截至今年9月，云南对湄公河国家累计备案非金融类对外直接投资87.14亿美元，在湄公河国家累计备案设立非金融类对外直接投资企业680家，主要投资领域包括批发零售业、农林牧渔业、交通运输业、制造业、采矿业等；在GMS成员国对外承包工程累计1742项，对外援助项目累计264个。

云南通过建设多个境外经贸合作区，形成了双边、多边投资合作的活跃平台，辐射作用初显，截至今年9月，老挝万象赛色塔综合开发区聚焦生产制造、仓储物流、商贸服务等产业布局，已签约入园企业数154家，累计投资额16.59亿美元，总产值8.58亿美元，解决6980人就业。老挝磨丁经济特区聚焦商贸物流、加工制造、文化旅游、教育医疗等产业招商，已签约入园企业数891家，累计投资额10.4亿美元，总产值5.64亿美元，解决7309人就业。中柬文化创意园项目聚焦文旅、演艺、文创产品开发等，目前园区各业态开业筹备进入最后阶段。

互联畅通，合作向“新”。从铁路、公路到航空、水运，云南连接湄公河国家的立体综合运输网络持续拓展；从贸易往来到投资合作，云南与湄公河各国互联共享发展红利。云南与湄公河国家合作共赢的经贸合作正持续走深走实。